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隧道涵洞高速路專(zhuān)用雙噴頭車(chē)載混凝土濕噴機

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隧道涵洞高速路專(zhuān)用雙噴頭車(chē)載混凝土濕噴機

發(fā)布時(shí)間：2020/4/10 游覽量2914

隧道專(zhuān)用雙噴頭車(chē)載混凝土濕噴機

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鐵路護坡專(zhuān)用噴漿濕噴臺車(chē)

雙噴頭車(chē)載混凝土濕噴機，采用雙泵雙回路液壓系統，性能更優(yōu)，更加穩定；底盤(pán)采用四驅工程底盤(pán)，爬坡能力強；無(wú)負荷啟動(dòng)，減少電壓電流對電器及主電機的沖擊。

四驅底盤(pán)，爬坡能力更強

汽車(chē)四驅底盤(pán)，機動(dòng)力強，爬坡能力更強

無(wú)線(xiàn)操控，方便實(shí)用

遙控器遠程無(wú)線(xiàn)操控，方便更實(shí)用。

集中布局，大罩長(cháng)度減小，整車(chē)更美觀(guān)、協(xié)調

該車(chē)載濕噴機布局結構緊湊合理，顏色靚麗，整車(chē)美觀(guān)協(xié)調。

系統優(yōu)化，性能提升，更加穩定

雙泵液壓系統，減少了工作缸活塞的滯留時(shí)間，減弱了脈沖，運行可靠，互不干擾。

語(yǔ)音提醒，簡(jiǎn)單省心

語(yǔ)音提醒加風(fēng)，減風(fēng)加速凝劑，減速凝劑響鈴提醒，方便噴漿手與操機人員溝通，讓施工更方便。

可選配置，給客戶(hù)更多選擇

標準配置：雙噴頭在車(chē)尾放置，無(wú)需車(chē)架泵管，降低了整車(chē)成本；豪華配置：預留車(chē)架泵管位置，對有要求的客戶(hù)，可選高配版本，雙噴頭在車(chē)前。

技術(shù)參數

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